Dagens tema var "Førkrigs-", men det møtte bare opp to ordentlige førkrigsbiler, Arnt Ivar Lund's Chrysler 1928 modell og Morten Haga's Citroën fra 1938. Vi må nok skylde på noen kraftige regnskurer rett før åpning for det dårlige frammøtet, men det kom da innom en god del både biler og motorsykler for det. Vi er nok blitt litt bortskjemt med "stinn brakke" de siste onsdagene, hvor vi jo har vært velsignet med fint vær, men det så ut til at pølsene i kiosken smakte like godt for det.
Valget av ukens utvalgte falt denne gangen på bilen til Morten Haga fra Hokksund. Bilen er en 1938 modell Citroën B11L Traction Avant. Bilen var en skikkelig utfordring da Morten kjøpte den i 2004 og han brukte nærmere 14 år på en relativt omfattende restaurering før han fikk skilter på den, og nå framstår bilen som et flott eksemplar av en bil som må sies å være langt forut for sin tid. Tror ikke det var mange andre biler som kunne skilte med selvbærende karosseri, hydrauliske bremser, framhjulsdrift, tannstangstyring og torsjonsfjæring på den tiden! Citroën har alltid noe for seg selv, så når han forteller at gearkassa sitter foran motoren, blir man ikke akkurat overrasket.... Bilen kommer opprinnelig fra Vemork og har tilhørt den kjente bilmannen Hermod Spiten. Morten bruker bilen mye i nærområdet, og han er en flittig gjest på Burud-onsdagene.
Ellers har Morten en Datsun Fairlady Roadster 1968 modell pluss en BSA M21 600 ccm 1961 modell hjemme i garasjen.
Han har også noen prosjekter stående hjemme som vi håper å få se på Burud etterhvert; en NSU Prima 150ccm scooter 1958 modell og en Termolux Termoped som i sin tid ble bygget i Skien.
Klikk på bildene av Mortens Citroën og noen av de andre som var innom Burud i kveld, i galleriet nedenfor.
TrBj/
